Ciocanul de construcție face-l singur

Construcția motobloculuiÎn gospodăriile și în zonele suburbane, în grădinile de legume și în grădini, motorblocurile sunt folosite cu mare succes, ceea ce face posibilă o foarte mare facilitare și simplificare a plantării, curățării, plivirii, hrănirii și îngrijirii plantelor.

Un motoblock este un dispozitiv mobil multifuncțional destul de universal, bazat pe unitatea uniaxică, de obicei cu o roată sau două roți pe aceeași axă, în timp ce operatorul controlează această unitate, mergând în spatele ei pe solul tratat, susținând dispozitivul de mânerele pe care se află comanda . Folosind atașamente, motoblocul poate servi ca cultivator, tăietor, plug, vehicul, generator de curent sau pompă.

Conținutul

  • 1 Dispozitivul blocului motor
    • 1.1 motor
    • 1.2 Transmisie
    • 1.3 sistemul de agregare
    • 1.4 Sistem de control
  • 2 principiul de funcționare
  • 3 tipuri
  • 4 cerere
  • 5 Învață-te

Dispozitiv motobloc

Motoblocul este compus din benzină motor или электроmotor, системы управления, sistemul de propulsie, системы unitization и ходовой части.

motor

Unitățile utilizează atât push-pull, cât și cele în patru timpi motoare. Они оборудуются устройствами, автоматически регулирующими частоту вращения, что упрощает работу оператора. Мощность двигателей лёгких мотоблоков и мотокультиваторов составляет до 5 л. с., а у тяжёлых (собственно мотоблоков) — до 10 л. с. Двигатели большей capacități используются редко.

transmisie

Este устройство ставится на мотоблоки в различных вариантах технических решений. Наиболее часто встречаются такие sistemul de propulsie:

  • dințat — стандартная тракторная трансмиссия. В ней имеются только передачи зубчатого типа с реверсом и несколькими ступенями. Муфта сцепления управляется отдельно. Коленчатый вал расположен перпендикулярно ведущей оси в горизонтальной плоскости. Для отбора capacități имеется вал.
  • Rack-și-vierme. Constă dintr-un reductor de viteză superior și o unelă de melc inferior. Are o poziție verticală a arborelui cotit. Echipat cu un ambreiaj centrifugal automat. Pentru selectarea puterii există o scripeți sau un arbore. Această unelte este foarte compactă. Se aplică pe blocuri cu motor ușor și motoare-cultivatoare.
  • Curea și lanțul de unelte. Вал редуктора вращается с помощью ременной передачи, служащей также сцеплением. Агротехнический просвет увеличивается за счёт цепной передачи. Коленчатый вал размещён горизонтально, параллельно ведущей оси. Ведущий шкив оснащён дополнительным ручьём для отбора capacități. Ременная передача может служить вариатором и реверсом. dințat часть редуктора бывает как одноступенчатой, так и двухступенчатой.
  • Volumul hidraulic — это новый и более дорогостоящий тип sistemul de propulsie, который позволяет производить плавную регулировку тягового усилия и скорости мотоблока. Очень легка в управлении.

Sistem de agregare

Elementul important destinat interfeței motorului cu motorul agricol instrumente. Motokul'tivatory оборудованы для установки орудий на ведущую ось, а у мотоблоков они montat на специальный кронштейн. Кроме того, у многих изделий имеются устройства отбора capacități, с помощью которых приводятся в действие активные рабочие органы навесных орудий.

Sistem de control

Pentru comoditate, aproape toate comenzile sunt afișate pe stilouri sau motoblocul tijei de direcție. Pe blocurile însele se află: includerea decolării de putere, reglarea supapei carburatorului și așa mai departe Pe maneta stângă există un control al ambreiajului, iar "gazul" este situat în partea dreaptă. Motostivuitoarele și cultivatoarele motoare nu sunt echipate cu frâne. La controlul frânei grele este afișat pe mânerul drept.

Principiul de funcționare

Principiul de funcționare мотоблоковCu ajutorul lui motor se creează un efort care conduce motoblocul și se transferă în utilajele agricole.

Într-un cultivator, mecanismul principal este tăierea solului. Она используется для arat, уничтожения сорняков, внесения в грунт удобрения. Причём чем шире tăierea solului, тем меньше тратится сил и времени на обработку участка.

Pentru tractoarele mai grele de mers, se pot folosi mai multe tipuri. atașamente echipament, care extinde foarte mult funcțiile dispozitivului. Echipamentele sau modificările suplimentare ale motostivuitoarelor includ:

  • cultivator;
  • conectați;
  • Ridger;
  • remorcă;
  • De zapada;
  • generator electric;
  • secerătoare;
  • transportor;
  • pomp și altele.

tipuri

tipuri мотоблоковMotoblocurile pot fi:

  • de uz casnic;
  • profesională;
  • semi-profesionale.

Este distincție обычно основывается на capacități motor и надежности конструкции. Профессиональное оборудование значительно дороже бытового, но может обработать территорию большой площади. Кроме того, такие мотоблоки могут быть специализированными для работы на очень узких участках или поверхностях с большими уклонами.

Este o diviziune general acceptată a mașinilor de recoltat capacități (deși divizarea formală este legată de greutate):

ultraușoare au o greutate mai mică de 20 kg și o putere a motorului - nu mai mult de 2 litri. a. Sunt utilizate pentru procesarea unor zone mici și sere cu o adâncime de slăbire de până la 15 cm și o lățime a benzii prelucrate de până la 0,3 m. Sunt ușor de transportat într-o mașină de pasageri.

plămâni cantareste pana la 50 kg si puterea ajunge la 4 litri. a. Terenul este cultivat la o adâncime de aproximativ 20 cm și poate fi folosit în grădini și grădini de mai puțin de 16 hectare.

medie мотоблоки имеют массу до 100 кг, при этом мощность достигает 7 л. с. Este даёт возможность глубокого рыхления широкой полосой, но манёвренность такого устройства резко снижается. Средний агрегат можно использовать на участках до 50 соток.

sever dispozitivele cu greutatea de până la 130 kg au o capacitate mai mare de 9 litri. a. Proiectat pentru a lucra pe site-uri de până la 1 hectar sau mai mult. Viteza de acționare atinge 12 km / h. Poate fi întotdeauna echipat cu o varietate de accesorii și unelte diferite. Acestea aparțin tehnologiei profesionale și pot fi operate în ferme și întreprinderi agricole. Ele nu sunt de folos pentru a lucra pe benzi înguste în grădini, grădini de bucătărie și distanțe de rânduri.

Metodă folosită și divizor unitization:

Motokul'tivatory. Ei au utilaje agricole (pochvofreza, propolnik și așa mai departe) este instalat în locul roților de pe axa de antrenare.

Rotițe de roți. Pentru aceste dispozitive, un dispozitiv agricol (de exemplu, un plug de casă) funcționează prin aplicarea forței de tracțiune, care este creată de mecanismul de rulare pe roți.

cerere

Utilizarea motocillențilorMotokul'tivatory и колесные мотоблоки используются для arat și hrănirea în zone de dimensiuni mici și mijlocii, în grădini, sere și paturi de flori; pentru cosit iarba, fertilizare, plivire, îndepărtarea zăpezii; ca unitate pentru alte arme, mașini și generatoare de energie electrică; pentru transportul încărcăturilor mici pe distanțe scurte (când se utilizează o remorcă).

În același timp, unelte ultra-ușoare și ușoare sunt finalizateDe regulă, numai cu un tăietor de frezat și propolnik, și cu un chiller numai în unele cazuri.

medie мотоблоки имеют detașabil roțile și sunt echipate cu o selecție suficient de mare de unelte (freze, plug, grapă, agrafă, cositoare), precum și o semiremorcă cu o capacitate de ridicare de până la 500 kg.

Dispozitivele grele sunt echipate nesmennыmi roți. Kitul include:

  • ștecher și tăietor;
  • dispozitive conectate la unitate;
  • cultivator;
  • greble;
  • grapă;
  • secerătoare;
  • zăpadă de zăpadă;
  • buldozer;
  • pompă;
  • semiremorcă puternică.

Învață-te

Cărucioare de casăExistă mai multe motoblocuri diferite capacități, diversele scopuri funcționale și gradul de complexitate a producției, propuse de inventatori și agricultori. Unele dintre ele nu sunt doar mai ieftine, dar și mai bune decât cele industriale.

Una dintre cele mai multe binecunoscut конструкций самодельного мотоблока является устройство Валентина Архипова. Este многофункциональный мотоблок, предназначенный не только для arat и боронования, но и для посадки, окучивания, сбора урожая и подбора ботвы.

Această unitate este autopropulsat двухколесной машиной, оборудованной двигателем от мотороллера Вятка Электрон. Esteт выбор основан на том, что у мотора имеется принудительная система воздушного охлаждения цилиндра. Кроме того, такой двигатель может работать при больших нагрузках на очень малых скоростях. Цепи, рукоятки, дуга рамы, тросы управления и подвеска motor взяты с той же модели мотороллера. Почти все остальные детали, использованные для конструирования мотоблока, тоже промышленного производства.

Independent este necesar să se facă prin sudarea țevilor cadru în forma literei P și rotiți axul roții pe un strung. De asemenea, este necesar să se facă trei balamale pentru două reglaje și forța principală. Ele servesc drept elemente de legătură între motoblock, direcție și plug. O conductă de oțel este sudată pe cadrul unității, completată cu o axă, care este necesară pentru cablurile de tensionare conectate la cutia de viteze. Tensiunea este realizată folosind brațele basculante, iar butonul de schimbare este o bucată de țeavă de oțel sudată. Pasul lanțurilor utilizate este de 12,7 și, de asemenea, de 15,9 mm. Asteriscurile sunt utilizate: pe arborele de ieșire 11, pe arborele secundar unul 60 și unul 20 și 40 pe axa de suspensie.

Motobloc face-te singuravantajul данного мотоблока является шарнирное соединение, что позволяет изменять направление движения при производстве работ, не вынимая плуг из борозды. Кроме того, ось расположена под небольшим углом в направлении движения. Este предотвращает увод агрегата при вспашке в сторону. Кроме того, при работе этим мотоблоком глубина arat регулируется автоматически, путем изменения по отношению к борозде угла плуга.

Motoblock câmp echipat bordservind ca forță de ridicare la arat. Dacă pământul merge pe suprafața pământului, atunci crește imediat unghiul de atac și se scufundă din nou în sol la adâncimea necesară.

asamblare Motoblocul începe cu arborele de antrenare. Cazul cu rulmenți este atașat la el, un asterisc este sudat și ambreiajele de suprasarcină care înlocuiesc diferențialul sunt montate. Apoi structura este echipată cu un cadru și roți. Axul telescopic, volanul și plugul sunt montate pe cadrul instalat.

Motoblock-ul este special roată, которые имеют лучшее сцепление с грунтом, чем резиновые. Металлические roată не забиваются почвой и при давлении на грунт они не уплотняют, а разрыхляют его. Соединение рамы блока с подвеской motor и рамой мотороллера осуществляется двумя дугообразными трубами. Топливный бак размещается между ними.

motor este echipat cu un suport, completat cu o axă de oțel de 150 mm. Suportul, ca o consolă, este sudat pe cadrul în formă de U. Apoi motorul este suspendat pe osie. Întreaga structură este atașată la tuburile arcuite ale cadrului. După aceasta, arborele secundar este montat, cablurile de comandă sunt trase și lanțurile sunt tensionate. Motoblock gata.

Alte echipamente montat pe tractorul din spate, precum și pe plug - cu două șuruburi. Dar brațele cultivatorului, grebla și grapa sunt rotite față de verticală, pentru a compensa unghiul plugului. Motoblocul poate fi folosit pentru îndepărtarea zăpezii, în timp ce acesta este echipat suplimentar cu un cuțit mic pentru dozare. Și dacă puneți o stea, precum și o rolă cu o pensulă, puteți mătură strada.

inginerie și instalarea independentă a osiei este o sarcină destul de laborioasă, care necesită cunoștințe destul de bune în acest domeniu. Pe Internet există desene detaliate și videoclipuri care permit selectarea pieselor și asamblarea în sine. Și totuși, există un număr mare de motoblocuri industriale în diferite game de prețuri și capacități care permit să se obțină una care este necesară dacă cunoștințele și abilitățile proprii nu sunt suficiente pentru a face un dispozitiv bun pe cont propriu.

LEAVE ANSWER