În viitor și acum

A șaptea Expoziție Internațională de la Geneva

Trecerea galeriei

Materiale preparate: Stanislav Goryachev

revista: Technolania N5 (105) 2006

La fel ca la mijlocul anilor '70, criza combustibilului a dat un puternic impuls dezvoltării industriei auto globale, a deschis calea pentru noile tehnologii. SALON-interior a sărbătorit cele mai neobișnuite premiere din acest an.

Salonul de la Geneva 2006 a avut loc sub pragul utilizării surselor alternative de energie pentru acționarea autovehiculelor. Pionierii industriei - producători japonezi - au prezentat o gamă completă de vehicule echipate cu sisteme hibride - o combinație între un motor pe benzină și un motor electric sau un motor diesel și un motor electric. Principiul de funcționare a unui astfel de sistem este relativ simplu: în timpul frânării, energia este stocată în baterie, un motor electric este utilizat la viteze reduse, iar în timpul accelerației intensive se utilizează un motor tradițional cu combustie internă. O altă direcție promițătoare în industria automobilelor este dezvoltarea de mecanisme de combustie cu combustibil - în care hidrogenul dintr-un tanc auto intră într-o reacție chimică controlată cu oxigen din aer, producând electricitate, căldură și apă, iar energia rezultată este ulterior trimisă unui motor electric. Vehiculele cu celule de combustibil sunt dezvoltate în mod activ de compania japoneză HONDA, care a prezentat lumii modelul de pre-producție FCX Concept.

Producătorii europeni au ales un mod diferit de reducere a consumului de benzină - aceasta este utilizarea unui combustibil benzină și alcool etilic derivat din culturile de plante. Producția de motoare care operează pe un amestec de benzină și alcool sau motorină și alcool, astăzi a devenit o prioritate pentru industria auto din Lumea Veche. Este ciudat, dar coupe-ul sport SAAB AeroX, care a uimit atât participanții salonului cu designul "aviației", lucrează cu etanol 100%.

O inovație deosebit de importantă care va fi apreciată de locuitorii orașelor mari este Sistemul Inteligent de Asistență pentru Parcare (IPA), care este instalat ca opțiune în TOYOTA Prius. Ea evaluează independent distanța dintre mașinile în picioare și manevrele mașinii. O persoană trebuie doar să aleagă locul pe care îl iubește din opțiunile pe care sistemul le afișează pe monitor.

SUV-ul viitorului a fost numit conceptul NISSAN Terranaut. O mașină puternică de dimensiuni impresionante este dotată cu un centru de observare și de telecomunicații, ocupând complet spațiul din spatele șoferului și navigatorului. Creatorii liniei de modele VOLVO, realizat în stilul luxului scandinav, au făcut un nou pas în activitatea lor preferată de îmbunătățire a siguranței: autoturismul a primit un nou motor super-compact 3.2 I6, care le permite să creeze o zonă suplimentară de amortizare în compartimentul motorului.

LEAVE ANSWER